基于TRIZ原理改善汽车座椅腰部支撑机构的行程

基于TRIZ原理改善汽车座椅腰部支撑机构的行程

目前座椅手动腰部支撑机构的调节行程不足,不能满足乘坐者的舒适性要求,为了改善此问题,通过应用TRIZ理论,采用资源分析、功能分析、根原因分析等工具分析问题产生的根本原因,并运用矛盾冲突、物场模型、标准解等工具,最终得到13个解决方案。对所得方案进行评价,根据项目情况选择方案9和方案12,有效提高了机构的行程,解决了问题。

基本信息

题目基于TRIZ原理提升汽车座椅腰部支撑机构行程
文献类型期刊论文
作者杨常群,李满贺,战磊
作者单位长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
文献来源机械工程师 2021年04期
发表年份2021
学科分类工程科技Ⅱ辑
专业分类汽车工业
分类号U463.836
关键词汽车座椅,腰部支撑,行程
页码:69-73
总页数:5
文件大小:6434K

论文目录

0 引言
1 TRIZ理论介绍
2利用TRIZ理论优化腰部支撑机构行程
  2.1问题描述
  2.2 最终理想解(IFR)
  2.3 资源分析
  2.4 功能分析
  2.5 根原因分析
  2.6 技术冲突
  2.7 物理冲突
  2.8 物场分析及标准解
  2.9 进化分析
3 方案评价
4 决策
5 结语

参考文献

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基于TRIZ原理改善汽车座椅腰部支撑机构的行程
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